فنرلول عقب تیبا و ساینا CNG خاور
۶,۷۲۱,۰۰۰ ریال
برند: فنر لول خاورقیمت ذکر شده قیمت یک عدد فنر می باشد
موجود در انبار
توضیحات
فنر لول یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم تعلیق است که یکی از وظایف آن دفع و خنثی سازی ضربات و تکان‌های ناشی از عبور از سطوح ناهموار جاده است. در سیستم تعلیق خودرو وجود دو قطعه در کنار یکدیگر ضروری است. به عبارتی این دو قطعه مکمل یکدیگر هستند. کمک فنر و فنر خودرو در کنار یکدیگر عملکرد مناسبی خواهند داشت و در صورت خرابی یکی از آن‌ها، دیگری به تنهایی قادر به انجام وظایف خود نیست.
فنر لول که یکی از انواع فنرهای خودرو محسوب می‌گردد که وظایف و نقش‌های زیادی بر عهده داشته و وجود آن در کنار کمک‌ها ضروری است. یکی از مهم‌ترین نقش‌های آن جلوگیری از چپ شدن خودرو بر روی پیچ‌های جاده است
مزایا و معایب فنر لول
مزایا
فنر لول به شکل مارپیچ تولید گشته و روانه بازار شده است. این نوع فنرها مقاومت خوبی داشته و طول عمر بالایی دارند.
مقاومت و طول عمر بالای این قطعات سبب افزایش کارایی آن‌ها و استفاده در نقاط مختلف خودرو گشته است.
این نوع فنر دارای ظاهری ساده بوده و تنظیمات پیچیده‌‌ای ندارد.
احتمال خرابی یا پوسیدگی در این نوع فنرها پایین است. درواقع فنرلول در دراز مدت دچار فرسودگی می‌گردد.
معایب
این نوع فنرها تحمل وزن بالا را نداشته که یکی از نقاط ضعف آن‌ها به شمار می‌رود. عدم تحمل وزن بالا بر عملکرد آن‌ها در طولانی مدت تاثیر منفی گذاشته و موجب آسیب به خودرو و لاستیک‌های آن می‌گردد.
برخی از مشکلات فنر لول
علاوه بر ضعف در تحمل وزن، ممکن است که برای این قطعه مشکلاتی نیز به وجود آید که در ادامه به آن‌ها می‌پردازیم
شکستن فنر
برخلاف مقاوم و بالابودن طول عمر این قطعه، امکان شکستگی آن وجود دارد. ممکن است که به دلایلی چون خستگی، فرسودگی یا زنگ زدگی این قطعه دچار شکستگی گردد. فنرلول در کنار چرخ‌ها قرار گرفته‌اند. در صورت شکستگی امکان آسیب به چرخ‌ها وجود دارد.
خستگی فنر
عبور از سطوح ناهموار و جاده‌های غیر استاندارد، موجب بالارفتن زمان کاری آن و خستگی فنر لول می‌گردد. همانطور که در ابتدا اشاره کردیم، این قطعه به منظور جذب و دفع ضربات و تکان‌های جاده مورد استفاده قرار می‌گیرد. بنابراین هرچقدر مقدار ضربات بیشتر باشد، خستگی و فرسودگی فنر بیشتر است.
خستگی فنر موجب، ترک و در نهایت شکستگی این قطعه می‌گردد
فنرهای گرم شده و کوتاه شده
اسپرت کردن خودرو، واژه‌‌ای است که در بین اغلب جوانان باب شده و از محبوبیت زیادی بر خوردار است. همانطور که در بخش انواع فنر اشاره کردیم، فنر اسپرت به همین منظور تعبیه شده است. اما برخی افراد از روش‌های غیر اصولی دیگر استفاده می‌کنند.
عده‌‌ای از آن‌ها به جای استفاده از روش اصولی و تغییر فنر شرکتی به فنر اسپرت،اندازه فنر را کوتاه می‌کنند. در حالیکه این روش به طور کامل اشتباه است. همانطور که گفتیم، معیارهایی چون تعداد حلقه و‌اندازه در عملکرد فنر و مقاومت آن تاثیرگذار هستند. با انجام این کار مقاومت فنر کاهش می‌یابد.
از سوی دیگر گرم کردن فنر، روش دیگری است که برای کوتاه کردن ارتفاع آن مورد استفاده قرار می‌گیرد. تبعات و مشکلات انجام این کار از کوتاه کردن آن بیشتر است. در این روش ضریب فنر دچار اخلال شده و عملکرد مناسبی نخواهد داشت.
تغییر در ضریب و‌اندازه فنر
اغلب فنرها با توجه به جنس و حالت فیزیکی آن‌ها، ضریب فنر نیز متفاوت است. عدم آشنایی با ضریب فنر و تعویض یا جایگزینی اشتباه آن‌ها، موجب اخلال در جذب انرژی فنرها و عملکرد آن‌ها می‌گردد. قرار دادن فنر با ضریب‌های متفاوت، موجب خرابی و ایجاد مشکل در فنی خودرو و ایستایی خودرو می‌گردد
توضیحات تکمیلی
| وزن | 2.8 kg |
|---|
محصولات مشابه
-
سیبک فرمان سمت چپ پژو 206 امیرنیا (چاپوقی فرمان – چوپوقی فرمان )
قیمت از: ۱,۷۸۴,۰۲۴ ریال افزودن به سبد خریدنمایش سریع -
-
سیبک فرمان ریو و تیبا امیرنیا (چاپوقی فرمان – چوپوقی فرمان )
قیمت از: ۱,۴۲۰,۰۵۶ ریال افزودن به سبد خریدنمایش سریع -
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.